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2026 年第 33 週 無人機產業訊號

2026-08-10 – 2026-08-16 · 共 18 則 · 每則標示原始來源

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本期訊號

2026-08-10 – 2026-08-16 18 則
  1. 美國法規最高 100%

    美國依 232 條款對進口無人機課最高 100% 關稅

    白宮 / 美國商務部

    美國依 232 條款對進口無人機課徵關稅,總統公告 2026-08-13 簽署。稅率分兩層:100% 適用於最大起飛重量逾 25 公斤之整機、具熱像能力之整機、無人機機庫(docking station)與 Annex I 關鍵零組件;25% 適用於 25 公斤以下整機與 Annex II/III 列名零組件。生效日:整機與 Annex I 關鍵零組件為 2026-09-03;Annex III 追加零組件延至 2027-02-09。盟國上限:關鍵零組件與技術實質全部源自美、日、韓、台灣、瑞士、列支敦斯登、歐盟或英國者,稅率上限 15%;英國產品 10%。商務部長得認定其他零組件危害國安後,經 Federal Register 公告加徵。排除申請程序未見公告。

    來源 Commercial UAV News

    關稅232 條款供應鏈

  2. 台灣政策NT$634 億

    立院通過 634 億無人機預算未遭刪減

    立法院 / 經濟部

    立法院三讀通過 115 年度無人機相關預算,合計 634 億元未遭刪減。其中包含行政院 2026-04-30 宣布的六年 442 億元產業計畫(場域 192 億、技術 141 億、採購 102 億、驗證與資安 7 億),以及各部會編列的 192 億元採購預算。115 年度實際執行數為 83 億元。此案與軍用端的 2,100 億元特別條例分屬兩軌——後者仍在立法院協商中。

    來源 經濟部

    預算政策台灣

  3. 台灣企業

    634 億產業預算過關,台灣無人機供應鏈全面受惠

    雷虎、漢翔、亞航、長榮航太

    台灣 634 億元無人機產業預算未經刪減通過,雷虎、漢翔、亞航、長榮航太等供應鏈廠商同列受惠名單。受惠範圍涵蓋整機、次系統與維修三個環節,另有美方關稅帶動的轉單效應。預算編列到實際交機之間仍有 1 至 2 年時間差。

    來源 今周刊

    產業預算供應鏈台灣

  4. 美國資本US$250M

    Neros 完成 C 輪 2.5 億美元,估值 25 億

    Neros Technologies

    FPV 攻擊無人機業者 Neros 2026 年 8 月完成 C 輪 2.5 億美元,估值 25 億美元,由 Sequoia 與 ASTF 共同領投。加州 Millennium One 廠 25 萬平方英尺,日產逾 250 架、約合年產 9 萬架。

    來源 Neros

    資本FPV美國

  5. 葡萄牙資本約 €500M(洽談中)

    葡萄牙 TEKEVER 傳洽談 5 億歐元、估值 55 億歐元

    TEKEVER

    葡萄牙 TEKEVER 傳出正洽談約 5 億歐元募資,估值約 55 億歐元,較一年前成長 4.6 倍。該公司先前取得英國國防部 Project Corvus 的 AR5 訂單,規模 4 億歐元。

    來源 The Portugal News

    歐洲ISR

  6. 美國企業Q2 US$83.8M

    Ondas Q2 營收 8,380 萬美元,年增逾 13 倍

    Ondas Holdings (ONDS)

    Ondas Holdings(ONDS)第二季營收 8,380 萬美元,年增逾 13 倍。Pro forma 訂單積壓達 7.57 億美元,年初這個數字是 6,800 萬美元,成長主要來自併購後的業務整合。

    來源 Ondas IR

    財報積壓訂單

  7. 台灣法規15%

    美無人機 232 關稅台灣適用 15% 不疊加

    美國政府 / 台灣

    美國 232 條款關稅的分級結果確認,台灣適用 15% 且不與其他關稅疊加。相較之下中國最高 100%、英國 10%、歐盟與日韓瑞士同為 15%。適用 15% 的前提是軟硬體與技術實質源自該國及美國——這使「非紅供應鏈證明」從行銷話術變成關稅要件。

    來源 聯合報

    關稅出口台灣

  8. 美國政策

    美對無人機課 232 條款關稅,台灣上限 15%

    美國白宮 / 商務部

    來源 白宮 Presidential Actions(原始公告)

    美國關稅Section 232供應鏈認證台灣列名非紅供應鏈

  9. 印尼政策

    印尼國防部提出無人機發展八大步驟

    印尼國防部

    印尼國防部提出無人機發展八大步驟,內容涵蓋互通標準、供應鏈在地化、反無人機與 AI 資料生態。方案並將國產成分要求 TKDN 不低於 30% 與國防自主一併納入。

    來源 Antara News

    產業政策在地化印尼

  10. 台灣政策

    台捷簽無人機合作 MOU,合辦戰場實驗工作坊

    外交部無人機外交小組 × 歐洲價值安全政策中心

    外交部無人機外交小組與捷克智庫歐洲價值安全政策中心簽署無人機合作備忘錄,為外交部首度直接與捷克智庫簽署此類文件。雙方並與 Farpoint Academy 在嘉義合辦台捷烏戰場實驗工作坊。

    來源 Taipei Times

    台捷知識移轉台灣

  11. 南韓企業US$10M

    Nearthlab 取得中東 1,000 萬美元防衛合約,事業結構翻轉

    Nearthlab

    韓國 Nearthlab 2025 年取得單筆 1,000 萬美元(約 149 億韓元)中東防衛合約。2024 年防衛僅占營收約 20%、檢測占 80%,2025 年因此案翻轉。累計募資 650 億韓元,據報導規劃 2026 年 KOSDAQ 上市。

    來源 Nearthlab

    國防轉型韓國

  12. 美國資本US$250M / 估值 US$2.5B

    Neros 募 2.5 億美元,目標 2028 年年產百萬架 FPV

    Neros Technologies

    Neros Technologies 完成 2.5 億美元 C 輪,估值 25 億美元(較前輪跳升 3 倍),由 Sequoia 與 American Strategic Technology Fund 共同領投,Interlagos、Valor、Thiel Capital、Spark、Allen & Co. 跟投。資金用途明確指向產能:目標 2028 年年產百萬架 FPV。此輪距其 2026-07-16 取得美國陸軍 PBAS 計畫最高 5 億美元 Archer FPV 合約僅約一個月。

    來源 PR Newswire

    FPV產能

  13. 南韓採購₩3兆4,480億(約 US$24 億)

    韓國核定 K2 戰車反無人機升級案 3.4 兆韓元

    防衛事業廳 DAPA

    南韓防衛事業廳(DAPA)核定 K2 戰車反無人機升級案,規模 3 兆 4,480 億韓元,約 24 億美元。升級項目包含主動防護、電子干擾與遙控武器站,執行期程自 2028 年至 2046 年。

    來源 Korea JoongAng Daily

    反無人機韓國

  14. 越南法規

    兩架消費級無人機癱瘓胡志明市機場逾 2 小時

    新山一機場 / CAAV

    兩架消費級無人機使胡志明市新山一機場運作中斷逾 2 小時,73 個航班受影響,涉及約 1.2 萬名旅客。越南民航局(CAAV)表示全國機場均未配置雷達與 RF 偵測設備,已緊急啟動採購。

    來源 Tech Times

    反無人機機場越南

  15. 台灣供應鏈NT$1.2B

    雷虎現增 12 億提撥 8 億購置嘉義大埔美廠房

    雷虎科技

    雷虎科技 2026 年現增 12 億元中提撥 8 億元購置嘉義大埔美 7,000 坪廠房。公司 2025 年法說會揭露台灣 FPV 年產能 12 萬架、無人艇年產 250–500 艘,俄亥俄合資馬達廠 2026 年 Q1 導入自動化量產。

    來源 雷虎科技

    擴產台灣

  16. 美國技術US$11M

    陸戰隊授 Epirus HAVOC 高功率微波反無人機合約

    美國海軍陸戰隊 / Epirus

    美國海軍陸戰隊授予 Epirus 約 1,100 萬美元合約,採購 HAVOC 高功率微波反無人機系統。HAVOC 是通用滑橇式設計,以微波脈衝同時對付 10 至 50 架 Group 1 等級的小型無人機群,而非逐架接戰。

    來源 DefenseScoop

    HPM反無人機群飛

  17. 美國資本Boeing 取得約 20% 股權

    Archer 以股換股收購 Boeing 三家無人機/自主飛行子公司

    Archer Aviation ← Boeing

    Archer Aviation 以股換股方式收購 Boeing 旗下三家無人機/自主飛行子公司,包含 Wisk Aero、Insitu 與 SkyGrid,Boeing 因此取得 Archer 約 20% 股權。被併入的業務年營收約 2 億美元,以軍用無人機為主。

    來源 Defence Blog

    eVTOL併購

  18. 德國政策

    萊比錫機場事件後,德國反無人機警力自 150 增至 300 人

    德國內政部 / 聯邦警察

    萊比錫機場事件後,德國內政部與聯邦警察將反無人機警力自 150 人增至 300 人,據點由 4 處擴增為 8 處,並在德國航太中心下設立無人機技術研究中心。內政部長將該事件定調為「混合攻擊情境」。

    來源 Euronews

    機場反無人機德國