無人機應用在這幾年突飛猛進,各領用無人機飛手需求大增,各個國家也積極培育無人機相關人才,使無人機飛手成為一種新興的職業,成為專業的無人機飛手變成許多人心目中的目標。然而,無人機飛手其實並不是只要會操作無人機這麼簡單而已,它所具備的條件和心理素質比其他職業還要高出許多。一個看似單純的職業,其實它比我們想像的更多元,這次讓我們來談談所謂的「無人機飛手」!!
2023 IEEE國際無人機未來技術台灣區高峰會論壇
一年一度的IEEE國際無人機未來技術台灣區高峰會論壇即將到來!
這一次,我們邀請到國外的頂尖專家與我們深入探討無人機、人工智慧和機器學習等重要主題。我們為你準備了一系列精彩內容,讓你全面了解這些前沿領域的最新發展。無論你是對技術的愛好者、學術研究者還是業界專業人士,都將從這個活動中獲得豐富的知識和啟發。FTS台灣區分會將與IEEE FTS 2023 希臘本會同步連線,全英文演講並提供同步口譯。 廣邀國內外無人機與AI領域相關之學者、專家、學術研究團隊進行專題演講,以及小組討論會,深入探討當今無人機與AI趨勢相關議題。事先了解未來10年的無人機發展洞見就不要錯過這個難得的機會,立即報名參加論壇,一同開啟未來科技的無限可能性!( 參與實體論壇者,現場將發放參加證明 )
一個人做事,在動手之前,當然要詳慎考慮;但是計畫或方針已定之後,就要認定目標前進,不可再有遲疑不決的態度,這就是堅毅的態度。
BY 鄒韜奮
無人機飛手種類
無人機企業飛手
主要負責無人機產品的測試、功能校正及展示工作,需要對無人機的組成架構非常了解,在無人機有狀況時能立即找出問題並進行故障排除。
航拍飛手
主要為取景拍攝、廣告拍攝及影視拍攝,此類的無人機飛手比較著重於攝影的概念和知識,拍攝影片則更加重視運鏡的穩地度及技巧,除此之外後製剪輯也是不可或缺的技能。
行業應用飛手
植保、線路巡檢、營造業3D建模、消防救災及警用偵查等工作都算是行業應用的一環,此類飛手除了要熟悉無人機操控之外,還必須結合自身行業領域的知識,才能讓無人機在該領域發揮到極限。
無人機競賽飛手
目前無人機競賽大部分都以FPV穿越機為主流,無人機競賽就像是天空的F1賽車一樣,無人機競賽飛手除了擁有高超的飛行技巧之外,強大的心理素質更是決定勝負的關鍵,運動家精神的表現更是不可或缺的要素
成為合格無人機飛手,你將希望無窮!!
了解無人機知識及原理
無人機相關知識
除了飛行技術外,如果希望成為專業飛手,學習無人機知識是必須的,當然也不是一定要學習到多深入,至少要有一定的程度和認知。在了解一定的相關知識後,你會了解為什麼無人機高空懸停偶爾會姿態傾斜、為什麼無人機在高樓建築物林立的地方會有GPS訊號喪失的問題。飛行中什麼樣的操作操作會有飛行風險、什麼環境可以安全飛行……。做到心中有數,才能真正成為一個合格的無人機飛手。
無人機相關原理
無人機的基本構成和多旋翼的飛行原理是身為無人機飛手的基礎中的基礎。無人機是精密設備,職業飛手要有獨立完成設備的保養維護工作的能力,也要有能夠及時排除無人機故障的能力。此外也要具備無人機的所有安全相關知識,這保障了飛手不會無知地進行一些危險的操作,避免各種安全隱患,保持一個良好的無人機使用環境。
熟練的無人機操作技術
無人機的相關技術飛速發展,我們手中的無人機無論是操作性還是安全性,都已經得到了不小的提升。在這種背景條件下,飛手要掌握的飛行技術主要分為安全和精準兩方面。
何一位職業飛手,都應該完全掌握姿態模式下的飛行。同時,在任意機頭方向下,都要能夠操作無人機去往想要的正確方向,不會打反。這是保證安全飛行,避免誤操作的前提。一個好的職業飛手,操作無人機時打桿的特點應該是小幅度,高頻率的,而且打桿的手指一定是自然放鬆的,不是緊張僵硬的,能夠讓無人機走出精準、勻速的航線。
強大的心理素質
在任何領域中,無人機飛手都是個高壓力的工作,執行分行任務中遇到自己無法避免的炸機事件,輕則付出維修成本,重則傷人傷物,承擔著不輕的責任,強大的心理素質將支撐著無人機飛手在飛行任務的安全掌控及執行品質,心態與飛行技術是互相支持的,技術越好,心態也會跟著越放鬆。
自信心
作為一名合格的無人機操作手,首先要有信心,但不可以盲從。一旦無人機出現問題或故障,頭腦必須清晰並及時想出解決辦法進行故障排除,當然這需要熟練的操作本領和經驗積累。真正的無人機飛手必須有自信心讓無人機出得去回得來!!
安全責任
每一位無人機飛手在執行飛行任務時,除了達成任務之外,還必須背負飛行安全的重責大任,可以想像每次任務都是精神繃緊的狀態,隨時都要注意任務過程是否有緊急狀況並能立即應變或進行故障排除。
專注力
無人機飛手比任何職業都需要專注力,為了讓飛行任務順利完成,專注力的培養跟訓練也是一項重要的課題,任務中即使周遭有干擾也要把持注意力,但不是一味的緊張,過於緊張反而會讓人恍神,反應速度變慢,把自己變成安全隱患。
應變處理
應變處理能力的培養必須建立在有自信心.飛行技術及專注力的基礎上除此之外必須有一定的經驗累積。在飛行任務中發生突發狀況,冷靜的判斷並且做去正確的應變可以將炸機的風險降到最低。
團隊合作
在飛行任務中,最理想的情況,是三個人共同協作。首先是觀察員,可以隨時確保飛行空域沒有干擾因素,也能隨時保持起降點沒有干擾;其次是雲台手,在執行拍攝時,可以專注於調整鏡頭,拍攝理想的畫面;最後是飛手,可以專心於操作無人機,所以其實可以知道飛行任務在比較理想的狀況下,都會至少一位飛手搭配一位觀察員,飛手必須依照觀察員給予的資訊做出正確的判斷,團隊合作是不可或缺的。
接受一個事實:哪個無人機飛手不炸機?
沒有不摔飛機的飛手,但要飛手能從摔機中總結出經驗,唯有大量的練習才能飛得好
在失敗中學習經驗這句話套用在無人機飛手上是在合適不過了,我們都知道要避免炸機。但是事實上,一個能做出正確判斷的飛手,是具備非常豐富的經驗的,這些經驗都是在炸機中不斷的累積。
做飛手最難的地方,是如何坦然地面對摔機
其實很多飛手或是無人機入門的新手,在因為一次的摔機後就不敢飛了,對自己缺乏信心,深怕又會有一次地摔機。事實上,我們必須認清每一種領域的專家,哪一位不是面臨了好幾次的失敗並從中學習經驗,持續突破自己達到專家的階段。無人機飛手本身必須有非常正向的思考,要飛好,首先要先相信自己可以做到,即使最後不甚摔機,也要坦然面對並接受,收拾心情繼續挑戰下一次的飛行,我們的人生不也是如此嗎。所以簡言之,不要怕!! 放手去飛就對了。
什麼叫作失敗?失敗是到達較佳境地的第一步。
BY 菲里浦斯
無人機飛手合作聯盟計畫
卓恩飛手合作聯盟
「 卓恩飛手合作聯盟」為卓恩基地社群網站中的飛手整合群組,我們的核心理念在於透過集合全國各地的熱忱飛手,一同創造無人機飛手的價值,藉由無人機飛手的集合突破國內無人機發展的枷鎖。只要是卓恩基地註冊成員,具備無人機專業高級操作證,經過申請審查即可加入飛手合作聯盟群組。若還沒有無人機證照也沒關係,卓恩基地將與台灣無人機育才發展協會合作,辦理北.中.南地區飛手培訓,您可以透過卓恩基地成員身分獲取相關培訓優惠 !!
歡迎您加入卓恩基地大家庭~
結論
除了專業知識之外,無人機飛手比任何職業都更講究操作者心理層面的素質。一個好的無人機飛手,必須有正向的思考和心態,正向可以帶給我們高抗壓、高專注及自信心,這三種因素都是身為無人機飛手不可或缺的心理素質,而我也希望「DB無人機男孩」這個網站,除了可以帶給大家無人機相關知識之外,更重要的是擁有正向的價值觀去面對未來的生活和挑戰!!
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Last Updated on 2023-06-22 by James Huang
無人機真的很有趣,只是有些地方是不能飛的,也希望未來可以學會駕駛無人機
是真的很有趣,而且很多應用,雖然國內有很多地方不能飛,但是相對於國外的規定來說,台灣算是還不錯的了,但是還可以更好的
無人機飛手聽起來好酷啊 請問還有上一些航空基本知識嗎 非常感謝版主分享 大推
目前會專注在分享無人機的知識呦,謝謝您
無人機其實就是空拍機隊吧?如果是的話我超級想學的,我最近在學攝影,我想像sam kolder一樣拍出那種超炸的畫面,那是我的夢想之一
是阿,拍出電影等級的畫面也是我學習的目標之一,一起努力吧!!
無人機真的是跨世代的發明! 版主的介紹很豐富! 而且排版很好 我很喜歡!
非常謝謝您的肯定,為無人機領域盡點微薄之力,可以的話多多幫我分享呦