制度成熟有變動進行中
歐盟無人機法規
資料更新 2026/06/30主管機關 歐盟航空安全總署戰情室收錄 15 則歐盟報導
截至 2026 年 6 月，歐盟的無人機法規制度已經成熟。BVLOS（目視外飛行）：Specific 類別經 SORA 2.5 授權可行，但 U-space 佈建極慢；已強制 Remote ID（C1–C3 類別機）。最近一次變動：2026/6 發布納入 SORA 2.5 的新版 Easy Access Rules；2026/7/7 發布 NPA 2026-103 ADDENDUM 提出 U-space light；**Drone Strategy 2.0 期中檢討公眾諮詢 2026/7/14 開放、2026/9/6 截止**。
本段依下方的 11 項重點與補充說明整理。
11 項法規重點
無人機註冊Registration需要
飛手操作證Remote Pilot Certificate需要
營運人註冊Operator Registration需要
最大飛行高度Maximum Altitude120 m
目視內飛行VLOS需要
超視距飛行BVLOS有條件
夜間飛行Night Operation有條件
飛越人員上方Flight Over People有條件
遠端識別Remote ID需要
商業飛行Commercial Operation有條件
空域許可Airspace Authorization需要
補充說明
- BVLOS（目視外）
- Specific 類別經 SORA 2.5 授權可行，但 U-space 佈建極慢
- Remote ID
- 是（C1–C3 類別機）
- 最近變動
- 2026/6 發布納入 SORA 2.5 的新版 Easy Access Rules；2026/7/7 發布 NPA 2026-103 ADDENDUM 提出 U-space light；**Drone Strategy 2.0 期中檢討公眾諮詢 2026/7/14 開放、2026/9/6 截止**
- 補充
- 各會員國 SORA 2.0→2.5 過渡期限不一且多已截止，跨國作業須逐國確認。執委會與 EASA 已就「U-space light」提出 NPA 2026-103 ADDENDUM（2026/7/7）：容許會員國劃設簡化版 U-space，以戰術去衝突取代四項強制服務，限於 VFR 天氣標準以下、管制空域外、非都市非複雜環境；最快 2027 落地。依據數據：EASA 調查 496 件 BVLOS 授權中僅 89 件具經濟可行性。 ｜ Drone Strategy 2.0 期中檢討諮詢 2026/9/6 截止，這是目前唯一還開著的歐盟投書窗口。
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報導總覽戰情室收錄 15 則歐盟報導
其中法規與政策 11 則。歐盟過去的法規、政策、採購與企業報導，依時間排成時間軸，在戰情室裡。
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常見問題
歐盟可以申請 BVLOS（目視外）飛行嗎？
Specific 類別經 SORA 2.5 授權可行，但 U-space 佈建極慢。
歐盟有強制 Remote ID 嗎？
是（C1–C3 類別機）。
歐盟最近的無人機法規變動是什麼？
2026/6 發布納入 SORA 2.5 的新版 Easy Access Rules；2026/7/7 發布 NPA 2026-103 ADDENDUM 提出 U-space light；**Drone Strategy 2.0 期中檢討公眾諮詢 2026/7/14 開放、2026/9/6 截止**。各會員國 SORA 2.0→2.5 過渡期限不一且多已截止，跨國作業須逐國確認。執委會與 EASA 已就「U-space light」提出 NPA 2026-103 ADDENDUM（2026/7/7）：容許會員國劃設簡化版 U-space，以戰術去衝突取代四項強制服務，限於 VFR 天氣標準以下、管制空域外、非都市非複雜環境；最快 2027 落地。依據數據：EASA 調查 496 件 BVLOS 授權中僅 89 件具經濟可行性。 ｜ Drone Strategy 2.0 期中檢討諮詢 2026/9/6 截止，這是目前唯一還開著的歐盟投書窗口。