【空拍機入門】十個新手入手DJI空拍機最常見的迷思

隨著空拍機入門的門檻降低，空拍機已經成為大家日常生活和工作中需要的重要工具之一，特別是對於空中或遠程攝影來說，空拍機成為首選。而DJI大疆創新旗下的無人機是市面上最流行的無人機之一，作為一名新手如何做好購機準備或是新科飛手到底應該俱備那些空拍機知識，相信大家跟我當時初入空拍機領域一樣存在許多疑惑。因此，我整理了有關DJI空拍機最常見的十點迷思，希望可以為各位新手帶來幫助並釐清觀念，這些觀念也適用於其他廠牌的空拍機。

 GPS視覺定位任何情況下都好用

• 新手:通常認為無人機在室內就可以穩定飛行。
• 實際狀況:空拍機的下視覺定位需要達到最低照度、紋理、和對比度的情況下才能良好生效，地面不能有強反射，否則無法工作。包括戶外晚上飛，室內光線太暗，都不能正常工作。一旦環境異常，空拍機進入姿態模式後，新手若不熟機姿態模式操作，只能看著無人機在室內各種撞機，最後落得炸機的下場。

 

※ 重點整理:不要過度依賴GPS及視覺定位，應熟悉姿態模式。

即使GPS視覺定位帶給我們操作便利性，但熟悉「姿態模式」操作才是上上策，面臨突發狀況可以臨危不亂。

Note: DJI MAVIC 2這一代開始自帶下視燈光，低照度情況下定位問題已經得到很好的解決。

延伸閱讀:【空拍知識】想避免炸機?那你一定要知道「姿態模式」，考證必考!!!!

遙控器.行動裝置圖傳當機無法控制

• 新手: 搖控器.手機或平板圖傳異常失效後要趕快重啟，否則無法控制無人機飛行，也無法返航。

• 實際狀況:無人機連接遙控器端的設備僅用於用戶交換，並不會影響遙控器的控制輸入，物理按鍵尚可保持正常控制。外部連接黑屏當機，完全不影響你點擊返航鍵觸發無人機自動返航。

※ 重點整理: 若於飛行中，遙控器的圖傳影像發生異常，請保持冷靜，並參考以下應變處置

• 盡快提升高度:面臨突發狀況時，避免撞擊附近樹林.橋梁或是房屋大樓，安全讓飛機不撞擊任何物體為原則。
• 將飛機操控在目視範圍，若圖傳輸入還是無法恢復，盡快返航降落。
• 按下「一鍵自動返航」:啟航前必須確認返航點的設定，並將返航高度設置至少100公尺，避免飛機返航途中受到撞擊。當無人機發生狀況時，飛控系統將自動導入使無人機回飛起飛點位置。

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圖傳斷訊就是失控返航

• 新手:螢幕都黑屏了怎麼還不回來，認為自動返航應該啟動了
• 實際狀況:有時會出現雖然圖傳位移，但實際上遙控器RC信號還有連接，此時並不會觸發失控返航。而需要通過遙控器指示來判斷真的真的替換，正確的辦法是當圖傳黑屏或未連接時，點擊遙控器按鍵的一鍵返航，並不要再手動干預操作（避免中斷手動執行自動返航的高度爬升過程），除非圖傳恢復或能目視空拍機。

※ 重點整理: 點擊遙控器按鍵的「一鍵自動返航」

• 啟航前必須正確設定返航點。
• 航高度設置至少100公尺，避免飛機返航途中受到撞擊。

      大疆DJI 失控&智能返航視頻分享

DJI大疆御Mavic Mini教學視頻 智能返航原理介绍

空拍機標稱最大信號距離等於無條件可達成的實際距離

• 新手:這麼近距離就丟失信號，說好的XX公里遠距離圖傳呢？
• 實際狀況:不同國家的無線電法規對射頻允許的最大功率不同（直接影響信號強度），無線電的通信距離還受過多外部因素影響，尤其是現在幾乎家家必備的路由器，還有室外無數的電信熱點，都擁擠在繁忙的2.4G頻率，在城市裡飛不遠也就不見怪了。當然5.8G圖傳由於低穿透的物理特性，在城市有更好的表現。一旦遠離城市和樓群避開干擾，空中自然可以飛得更遠。當然若是老手在操作時位於上方高度優勢，合理的飛行高度，正確的天線朝向，超越廠家標稱的信號距離一點不稀奇。

※重點整理:  最大信號距離≠實際信號距離

#若要達到空拍機標稱最大信號距離必須符合以下條件:

• 無干擾環境:遠離高層建物，電塔，基地台等會干擾信號的物件。
• 操作時位於上方高度優勢
• 合理的飛行高度
• 正確的天線朝向

衛星信號就是光線，只要有空隙就可以定位

• 新手:在周圍有建築物包圍的小空地飛行還會丟失信號，讓人無言。
• 實際狀況:衛星信號的良好接收，需要至少大於130度開闊角的空間，才能良好接收信號。高樓附近低飛，強干擾區域極易引發衛星信號丟失。新手為圖便利在小區裡飛行，容易丟失信號。同時在高層建築附近飛行，還容易引發直接信號遮蔽，造成飛機自動進入姿態模式，產生炸機危險。

※ 重點整理:無人機起飛前，應執行飛行前環境檢查

• 遠離人群
• 起降地點四周是否空曠(視野良好，無遮蔽)
• 遠離機場.軍事區域及政府公告禁飛區域(可參考 SkySentry APP)
• 遠離電磁環境複雜地區.高壓電塔.移動通訊基地站.廣播塔.手機基地站及大型電力設備至少200米距離。
• 障礙物是否影響飛行
• 下載氣象觀測APP或台灣天氣潮汐圖查看飛行地點風力級數判斷是否可以飛行。

#個人覺得飛行前機體的360度檢查是基本中的基本，所以我自己是製作飛行前環境檢查清單，我會依序做完確認後才起飛，這邊提供給有需要的朋友參考。

點此下載:飛行前環境檢查清單

視覺避障萬能，有避障什麼都不怕

• 新手:完全依賴視覺避障，保證不會撞到東西。
• 實際狀況:目前的視覺避障影像頭由於尺寸太小，感光度，分辨率都很低，再加上視覺避障對處理器資源的狂熱消耗，目前技術階段下，無人機的視覺避障僅能對大塊，非透明材質做正確反饋，並且需要光線適當（大逆光可讓無人機誤觸發觸發障壁而緊急剎車），並飛行速度減小。同時具有側面和後視覺避障功能的產品，也僅在特定飛行模式下才會啟用所有避障傳感器。

※ 重點整理:熟悉姿態模式操作才是王道(即使避障傳感器遍布全身的MAVIC PRO 2也一樣能夠夜飛撞樓)。

延伸閱讀:【空拍知識】想避免炸機?那你一定要知道「姿態模式」，考證必考!!!!

產品標稱續航時間等於實際飛行續航時間

• 新手:空拍機型標稱續航時間可以達20分鐘，但從來沒有飛這麼久。
• 實際狀況:廠家標稱的續航時間是基於無風天氣，低空，勻速飛行獲得。並且在運動模式下飛行，實際飛行時間會從20分鐘降到約10分鐘。還有一個重點是！標稱的續航時間，是完全不用考慮返航的。

※ 重點整理: 空拍機實際飛行時間 < 標稱續航時間

續航時間30分鐘->實際飛行時間約20分鐘;續航時間20分鐘->實際飛行時間約10分鐘，以此類推。除此之外，電量的消耗會隨著無人機飛行模式.高度及風力大小等因素而增加消耗，進而縮短實際飛行時間。

到底該低電壓警報時返航，還是嚴重低電壓警報時返航?

• 新手:反正DJI app 有設定10%啟動嚴重低電壓警報，我等警報響起在返航就好。
• 實際狀況:曾經有位飛友分享他自己的案例，當他使用空拍機在湖面上飛行攝影時，想說等到嚴重低電壓警報啟動後在返航，但是當警報啟動後，他發現他的空拍機竟然直接原地降落，他嚇得馬上手動把飛機拉高，才免去空拍機直接泡水的險境。因此，我這邊建議大家，當DJI APP裡電量設定的低電壓警報響起後，就必須立刻手動或是自動返航。我自己的機子(Pantom4 pro 2.0)曾經發生內建機板故障，造成低電壓和嚴重低電壓時都不會警報的狀況，因此提醒各位，在飛行時，要隨時注意監控螢幕電壓消耗狀況，避免造成損失。

※ 重點整理:建議設定電量降到40%啟動低電量警報➨必須立刻返航。

• 低電壓警報:可以選返航或自動降落
• 嚴重低電壓警報:系統執行自動降落。
• 電量設定建議:40%低電壓警報; 10%嚴重低電壓警報。
• 空拍機內建機板故障可能造成低電壓及嚴重低電不警報。
• 飛行時，應隨時監控電量消耗狀況。

NOTE:智能電池會自動判定你的飛行路線與距離以及剩餘的電量是否足夠返航(GPS定位非常耗費電力)

#這邊分享一位高手的視頻:如何有效處理智能低電量及嚴重低電量

• 新手:在使用空拍機時發現，空拍機還有10％電量就直接掉電，兩週前剛充的…..怎麼電池充不上來了，充半天不亮燈。
• 實際狀況:首先DJI無人機的智能電池具有放電功能，為防止長期滿電放置損壞電池，會在交替天數（7〜10天）後開始自放電。智能電池本身也會消耗掉一定電量，兩週前充滿電的電池，到實際飛行時可能就剩下60％，這種情況下把電池飛到40％以下，電芯電壓就會很容易達到智能電池的關閉閥值。

※重點整理:飛行前請充滿電，飛行前請充滿電，飛行前請充滿電，很重要所以說三次。

• 飛行前請充滿電。
• 電量消耗至40%後應立即返航，延長電池壽命。
• 電池保養:電池若不使用，應充電至65%-75%後存放。
• 充滿後若長時間不使用，應放電至65%-75%後存放(智能電池7〜10後開始自放電)。

#DJI 如何正確使用和保養電池

地面風力等於空中風力

• 新手:地面上才三級風，所以風並不會很大。
• 實際狀況:空中的風力經常會比地面風力大幾個數量級，如果空中風力級數有增大趨勢，必須盡快降落為妙。

※重點整理:善用DJI DO 4 APP 左下角姿態儀判斷空中風力大小，不要貪飛。

• 大風不飛。
• 下載氣象觀測APP或台灣天氣潮汐圖查看飛行地點風力級數判斷是否可以飛行。
• 風力越大，空拍機為了平衡，增加電量消耗。

Note:可以至蒲福氏風級網站查看風力級數表，將APP上查看到的風速換算成風力級數，是否適合你的空拍機起飛。

#DJI 入門教學視頻 飛行過程中如何判斷風力大小

#大風環境下應變處理

• 該不該飛:最好不要飛!!!

• 已經起飛了怎麼辦:盡快手動返航或是使用一鍵自動返航
  

• 來不及返航怎麼辦 :立即尋找降落點
  

  ※判斷降落點方式如下:避免降落在人多的地面.尋找平坦的硬質地面.易於抵達，且具有比較高的辨識度，易於後期尋找。

• 找不到飛機怎麼辦:使用APP的「找飛機」功能

  ※DJI GO 4和DJI Fly中都設置有“找飛機”功能。如果飛機降落在視距範圍外，可在該功能頁面中，查看定位和飛行器的失聯方向，並根據地圖找到失聯地點。抵達失聯地點後，如果飛行器與遙控器恢復連接，可以點擊飛行器圖標，開啟電調蜂鳴/臂燈閃爍功能，快速鎖定飛機位置。

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