制度成熟近期有重大變動
日本無人機法規
資料更新 2026/07/28主管機關 国土交通省 航空局戰情室收錄 46 則日本報導
截至 2026 年 7 月,日本的無人機法規制度已經成熟。BVLOS(目視外飛行):Level 3.5 已常態化;Level 4 需一等操縱士+第一種機體認證;已強制 Remote ID(2022/6 起,100g 以上)。最近一次變動:《小型無人機等飛行禁止法》修正 2026/7/14 施行,禁飛半徑 300m→約 1,000m。
本段依下方的 11 項重點與補充說明整理。
11 項法規重點
無人機註冊Registration需要
飛手操作證Remote Pilot Certificate需要
營運人註冊Operator Registration有條件
最大飛行高度Maximum Altitude150 m
目視內飛行VLOS需要
超視距飛行BVLOS有條件
夜間飛行Night Operation有條件
飛越人員上方Flight Over People有條件
遠端識別Remote ID需要
商業飛行Commercial Operation有條件
空域許可Airspace Authorization需要
補充說明
- BVLOS(目視外)
- Level 3.5 已常態化;Level 4 需一等操縱士+第一種機體認證
- Remote ID
- 是(2022/6 起,100g 以上)
- 最近變動
- 《小型無人機等飛行禁止法》修正 2026/7/14 施行,禁飛半徑 300m→約 1,000m
- 補充
- 導入不待警察命令的「直罰化」,100g 以下機體亦納管。民間資格在飛行許可申請上的簡化優遇已於 2025/12/18 全面終止,國家資格實質必備。
日本近 7 天的報導
- 10/28企業 Quantum Systems在東京設子公司,找日企談製造
- 10/27企業 KDDI與Wing結盟,2027年起在日本無人機送超商商品
報導總覽戰情室收錄 46 則日本報導
其中法規與政策 9 則。日本過去的法規、政策、採購與企業報導,依時間排成時間軸,在戰情室裡。
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常見問題
日本可以申請 BVLOS(目視外)飛行嗎?
Level 3.5 已常態化;Level 4 需一等操縱士+第一種機體認證。
日本有強制 Remote ID 嗎?
是(2022/6 起,100g 以上)。
日本最近的無人機法規變動是什麼?
《小型無人機等飛行禁止法》修正 2026/7/14 施行,禁飛半徑 300m→約 1,000m。導入不待警察命令的「直罰化」,100g 以下機體亦納管。民間資格在飛行許可申請上的簡化優遇已於 2025/12/18 全面終止,國家資格實質必備。
