WEEKLY SIGNALS · 存檔
2026 年第 39 週 無人機產業訊號
本期訊號
2026-09-21 – 2026-09-27 23 則- 台灣供應鏈未取得（產能目標年 20 萬架）
和大集團組無人載具小聯盟，拚年產20萬架
和大集團（系統電、和大、高鋒、邦泰）
經濟日報 2026-09-26 報導，系統電董事長沈國榮宣布在和大集團內成立「無人載具小聯盟」，首批成員四家：系統電負責電池（LTO 與 NMC 鋰電池）、和大負責精密機械與傳動及馬達整合、高鋒負責無人載具輕量化設計、邦泰負責機身與旋翼先進複材，並將續招企業加入。報導載明聯盟目標為建置一年 20 萬架無人機的產能規模，另與翔翊機器人就馬達與驅動系統設計初步接觸，並規劃 2027 年於美國水牛城設廠。未公布：投資金額、產能達成時程、既有訂單或客戶、水牛城廠規模與資金來源、聯盟的法律形式。
來源 經濟日報
- 全球政策未取得
世界技能大賽新增無人機系統職類，台灣無選手
世界技能組織、勞動部勞動力發展署
聯合新聞網 2026-09-26 與 09-27 報導，第 48 屆世界技能大賽新增七個職類，其中包含「無人機系統」，其餘為軌道車輛技術、智慧保全技術、軟體測試、數位互動媒體設計、口腔修復工藝技術、零售。勞動部勞動力發展署署長黃琳雅表示，新增七職類目前台灣均未有選手參加，後續會評估規劃，依據為產業發展需求與青年就業前景。本屆賽事台灣派出 47 職類、53 名選手，全球逾 70 國、逾 1,000 名選手參賽，賽事於 2026-09-27 閉幕。未公布：台灣是否投入該職類、投入時程、培訓資源配置、該職類的競賽內容與評分項目。
來源 聯合新聞網
- 英國採購未公布
英陸軍一年購入約1萬架無人機，多為訓練用
英國陸軍
2026-09-26 報導，英國陸軍在約一年內購入約 1 萬架無人機，其中多數為訓練用的手動 FPV 機型而非作戰型。數字源自英國國防部對外說明，經兩家產業媒體轉述。未公布：逐型機種數量與單價、供應商名單、合約期間、作戰型與訓練型的確切比例、採購總金額。
- 美國法規受測機單價 US$13,964–56,195
DHS實測：5款Blue UAS有3款在曼哈頓飛不起來
美國國土安全部國家都市安全技術實驗室（NUSTL）
美國國土安全部國家都市安全技術實驗室（NUSTL）於 2026-09-25 發布《Blue UAS for First Responders Comparative Assessment Report》（SAVER-T-R-39），共 47 頁。測試期間為 2024 年 6 月至 2025 年 7 月，地點涵蓋德州鄉村、邁阿密與曼哈頓 Hudson Yards。結果顯示 5 款受測 Blue UAS（美國國防部認可的無人機採購清單）中有 3 款在曼哈頓無法安全飛行、無法維持定位，指管鏈路最近在距起飛點 50 英尺處即中斷，部署時間長達 15 分鐘。僅 Skydio X10D 與 Parrot ANAFI USA GOV 在 Hudson Yards 取得評分。受測機種包含 Ascent AeroSystems Spirit、Freefly Astro、Teal 2、Parrot ANAFI USA GOV、Skydio X10D、Skydio X2D，單價區間 13,964 至 56,195 美元。未公布：中國製平台在 Hudson Yards 的表現數據未納入公開報告，僅供機關來函索取。
- 英國企業£30M（英國政府產業計畫資金）
Vertical啟用Cotswold eVTOL製造中心
Vertical Aerospace
Vertical Aerospace 於 2026-09-25 在英國 Cotswold 機場啟用新的 eVTOL 製造中心，面積 6 萬平方英尺，含營運與飛機組裝空間，資金來自英國政府 Future of Flight 產業計畫的 3,000 萬英鎊。公司時程為 2027 年上半年改裝原型機進行油電混合飛行測試、2027 年第四季開始組裝符合認證構型的飛機，早期量產階段年產 25 架以上 Valo，目標 2029 年取得型別認證、2030 年首次商業飛行並整合進希斯洛機場空管。未公布：創造就業人數、製造中心總造價、客戶交機時程、全規模量產廠的地點。
- 台灣供應鏈未取得
漢翔推動美國Blue UAS驗證在台落地
漢翔航空工業
壹蘋新聞網 2026-09-24 報導，漢翔航空工業總經理莊秀美表示，公司正推動把美國 Blue UAS（美國國防部認可的無人機與零組件採購清單）的認證機制引進台灣，目標在金屬中心進行相關驗證與稽核，以省去零組件送海外與破壞性測試的往返時間。她另表示海外訂單有數項案件洽談中，反無人機技術研發已完成並取得訂單，國防部相關採購仍在前期、待預算通過。同日漢翔完成 2 架勇鷹高教機交機。未公布：與美方的協議狀態、驗證機制引進的時程、金屬中心的承接條件、洽談中案件的客戶與金額、反無人機訂單的規模。
來源 壹蘋新聞網
- 台灣企業未取得
東港至小琉球跨海無人機送藥逾百航次
碳基科技、明基健康生活、丁丁藥局
工商時報 2026-09-24 報導，碳基科技偕明基健康生活、丁丁藥局、台灣無人機協會與宇研創新，執行東港至小琉球的跨海藥品配送。使用 Seer 垂直起降機與 X8 多軸機，後者原用於遠洋漁船監控，搭配 AI 任務派遣、5G 通訊與智慧影像辨識。報導稱累計已完成逾 100 航次、跨海飛行里程 1,700 公里，送達時間由約半天縮短至約 20 分鐘。未公布：主管機關核准狀態與許可類別、商業化上線時程、營運成本、保險安排、單次配送費用、擴點計畫。
來源 工商時報
- 台灣供應鏈未取得
無敵跨入無人機鏡頭，樣品送美國客戶
無敵科技
工商時報 2026-09-24 報導，無敵科技總經理李威政表示公司跨入無人機領域，切入點為低解析度無人機鏡頭產品，樣品已送美國客戶，國內同步爭取政府專案認證。公司另提及瑞芳廠年底前產能面積將倍增。未公布：客戶名稱、出貨量、單價、認證進度與時程、該產品線的營收貢獻、量產時間。
來源 工商時報
- 美國企業未公布
Lowes成首家做無人機送貨的家居建材零售商
Lowe's、Wing、DoorDash
Lowe's 於 2026-09-24 宣布成為首家提供無人機配送的家居建材零售商，與 DoorDash 及 Alphabet 旗下 Wing 合作，首站為北卡夏洛特地區，起降點設於 Providence Road 一帶。官方稱送達時間約 20 分鐘。可配送品項限於重量符合 Wing 機型上限的商品。未公布：合約金額與分潤、可配送品項完整清單、擴點時程、覆蓋門市數、每日架次。
來源 Lowe's 公司公告
- 美國企業未公布
Amazon無人機配送克里夫蘭開航，規劃擴至近500城鎮
Amazon Prime Air
Amazon Prime Air 於 2026-09-24 在俄亥俄州 North Randall 的物流中心啟動無人機配送，服務克里夫蘭東南郊區。同一週另有數項相關進展：Amazon 尋求在麻州 6 個城鎮上空配送、部分城鎮稱尚未獲正式告知；籌備佛州 Tallahassee 樞紐，該州法令限縮市府否決權；一名飛手表示傑克遜維爾目標 12 月開航；報導指其計畫已排入近 500 個城鎮。本站將這一週的多則揭露合併為一則事件，錨在克里夫蘭這個唯一已發生的開航。未公布：各站啟用時程、初期覆蓋家戶數、每日架次、可配送品項上限、近 500 城鎮的完整名單。
- 英國供應鏈未公布
Rincell於DroneX首發無極耳21700電芯並出貨
Rincell
位於加州 Fremont 的電芯業者 Rincell 於 2026-09-24 在英國 DroneX 展進行歐洲首發，推出一款符合 NDAA 規範、高功率、超低直流內阻的無極耳（tabless）21700 圓柱電芯，標示連續放電 100A，公司稱已開始出貨。主打無人機與機器人的高倍率放電應用。未公布：容量與能量密度具體數值、循環壽命、售價、產能、客戶名稱、量產地點。
- 美國技術未公布
Skydio發表F10定翼機與可容5架的MegaDock
Skydio
Skydio 於 2026-09-24 在自辦的 Ascend 2026 大會發表 F10 Lightrunner 定翼無人機、可容納 5 架 F10 的 MegaDock、Controller 2 遙控器、Asset Command 與 Security Command 兩套軟體，以及 VT300-Z Rev 2 長焦相機。F10 標示最高時速 100 英里、作業半徑 30 英里、最長滯空 2 小時，採機器人化起降（RTOL），具中雨與強風下自主作業能力與內建降落傘。F10 標示 2027 年交付客戶；兩套軟體現可訂購、明年初正式供貨；Controller 2 今秋國際上市。未公布：F10 與 MegaDock 定價、酬載規格細節、生產地點、障礙迴避的效能數據。
來源 Skydio 公司公告
- 歐盟採購US$569M（申請額，非核定額）
波海三國申請5.69億美元歐盟反無人機經費
立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞
C-UAS Hub 於 2026-09-24 報導，立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞三國向歐盟申請 5.69 億美元的額外資源，用於反無人機能力建設。未公布：申請所依據的歐盟機制名稱、各國分配比例、核定與撥款時程、採購項目清單、是否已獲初步回應。
來源 C-UAS Hub
- 台灣政策NT$500 億（2030 年產值目標）
經長上修2030無人機產值至500億、自製率拚9成
經濟部（部長龔明鑫）
經濟部長龔明鑫於 2026-09-23 受訪表示，行政院原訂 2030 年國內無人機產值目標 400 億元已提前達成，目標上修為 500 億元。他說明目前關鍵技術與零組件自製率為小型機約 70%、中型機約 60%、大型機約 30%，目標一律拉高到 90% 以上。他點名關鍵缺口在熱像、衛星定位與通訊晶片三項。他並稱台灣卓越無人機海外商機聯盟已有 200 家以上國內業者（另有報導寫 267 家，兩個數字並列）。中央社於當日發稿，工商時報同日另發一稿，Taipei Times 於 09-24 刊出英文版。未公布：達標時程的中間里程碑、投入金額、三項缺口的具體補位規劃、聯盟成員名單、2030 年 500 億元的各類別拆分。
來源 中央社
- 台灣技術未取得
中科院釋5項軍規技術轉商用，含光纖陀螺儀
國家中山科學研究院
「鏈結桃園・科技領航－中科院軍民通用技術媒合交流會」於 2026-09-23 在桃園舉行，中科院釋出 5 項軍規技術供商用：光纖陀螺儀慣性量測單元、微型渦輪噴射引擎製造與測試技術、水下換能器與校正技術、船位回報系統、微型相列雷達。與會企業代表 192 人，涵蓋製造、資訊、系統整合與精密金屬業。桃園市經發局長張誠受訪說明此舉可縮短業者研發週期。未公布：有無企業實際簽約、授權金額與條件、商業化時程、五項技術的規格與成熟度。
來源 聯合新聞網
- 美國供應鏈未公布
美陸軍選定Vulcan供應SkyFoundry稀土磁石
Vulcan Elements、美國陸軍
美國陸軍於 2026-09-23 競標選定 Vulcan Elements 供應 SkyFoundry 無人機計畫所需的高效能稀土磁石，產品為釹鐵硼（NdFeB）磁石，用於無刷直流馬達。SkyFoundry 計畫的目標為在 Tobyhanna 陸軍兵工廠達成年產 100 萬架無人機。Vulcan Elements 稱此為其第 10 份國防部門合約。Axios 於同日以獨家形式獨立報導。未公布：合約金額、磁石數量、交付時程與專案期間、競標廠商家數、其他入選供應商。
- 英國法規未公布
英民航局更新BVLOS偵測迴避政策，撤空域風險規定
英國民航局（UK CAA）
英國民航局於 2026-09-23 更新其偵測與避讓（Detect and Avoid，DAA）政策概念文件 CAP3015，並撤回原先規劃的空域風險緩解規定。該文件是英國視距外飛行（BVLOS，飛到操作員看不見的距離之外）常態化路徑的核心技術政策。配套另有非典型空域無人機作業的政策概念，以及公海民用無人機飛行的諮詢。未公布：最終規則的發布時程、對現有 BVLOS 專屬許可持有者的過渡安排、撤回空域風險緩解規定的理由與替代方案。
- 葡萄牙資本US$580M（估值 US$6.4B）
TEKEVER募5.8億美元D輪，估值64億美元
TEKEVER
總部設於里斯本的 TEKEVER 於 2026-09-23 宣布完成 5.8 億美元 D 輪募資，投後估值 64 億美元。領投方為 UC Investments（加州大學校務基金）與 Baillie Gifford，新投資人 Merlyn Advisors，既有投資人 Crescent Cove、Ventura Capital、Iberis Capital 續參。資金用途為深化國際布局、擴充工業與技術產能、加速策略性收購。公告提及該公司此前已獲英國國防部 CORVUS 監視系統案，十年上限 4 億英鎊。未公布：各投資人出資比例、本輪前估值、收購標的方向、產能擴充的地點與金額。
來源 TEKEVER 公司公告
- 美國技術未公布
Joby完成首次全自主橫越美國本土飛行
Joby Aviation
Joby Aviation 於 2026-09-23 宣布完成首次全自主橫越美國本土的飛行，使用一架加裝其自主系統的 Cessna Caravan。該機於 09-10 已公告展開跨國巡迴。飛行涵蓋起飛、航路與降落全程自主，系統源自 Joby 收購 Xwing 取得的自主飛行技術。未公布：總航程與航段細節、FAA 授權形式、安全駕駛的介入次數、商用時程。
- 英國企業未公布
英國配電商試驗變電所駐點無人機巡檢故障
Skyports Drone Services、eSmart Systems、SP Electricity North West
英國配電商 SP Electricity North West 於 2026-09-23 啟動代號 Project VOLT 的試驗，在變電所駐點部署 Skyports 的 drone-in-a-box 系統，配合 eSmart Systems 的 AI 影像分析，用於風暴後的線路故障定位，目標是縮短坎布里亞等偏遠地區的復電時間。操作為遠端遙控、視距外。未公布：試驗規模與站點數、合約金額、試驗期長度、民航局專屬許可的取得狀態。
- 台灣政策未取得
總統盃無人機競賽152隊，機具須附非紅聲明
經濟部產業發展署
經濟部於 2026-09-22 公布總統盃 2026 無人機競賽報名結果，共 152 隊報名，報名截止日為 2026-08-31。三個項目分別為無人機堆疊積木 33 隊、無人機避障 69 隊、無人機精準投物 50 隊；報名身分別為個人 65 隊、政府機關 65 隊、企業與學校 22 隊。初賽訂 2026-10-24 至 10-25 於嘉義縣亞洲無人機 AI 創新應用研發中心舉行，決賽訂 2026-12-25 於台南會展中心，10 月中旬另於嘉義場域舉行賽前模擬。競賽由經濟部、國科會、教育部三部會合辦，參賽機具須提交 BOM 與 SBOM（軟體版的物料清單）並附非紅供應鏈聲明，接受實體查驗。未公布：獎金額度、評分細則、報名費、完整競賽規則文件，以及實體查驗的執行方式與不合格的處理。
來源 經濟部新聞稿
- CI採購未公布（背後為美國國務院 1.5 億美元績效獎助）
象牙海岸與Zipline簽8年約擴至10座配送樞紐
象牙海岸衛生部、Zipline
象牙海岸衛生部與 Zipline 簽署 8 年合約，把現有 Daloa 一座配送樞紐擴建為 10 座，官方稱網路將覆蓋約 1,200 萬人。基礎建設資金來自美國國務院一筆 1.5 億美元的按績效付款獎助，象牙海岸政府承擔後續營運成本。Zipline 新聞稿以「AI 驅動的衛生物流基礎設施」定位此案。未公布：合約總金額、單一樞紐建置成本、美方與象方的出資分攤細節、10 座樞紐全數啟用的時程。
來源 Zipline 公司公告
- 中國供應鏈未公布
Livox推Mid-360L光達，點頻減半壓低成本
Livox（大疆分拆）
大疆分拆的 Livox 於 2026-09-21 推出 Mid-360L 三維光達，把點頻率相對 Mid-360 減半，以壓低自主移動機器人、堆高機與測繪應用的單價，產品頁已上線。未公布：定價、量產時程、對無人機（相對地面機器人）的適配狀況、與前代的價差幅度。
來源 Livox 產品頁