【無人機法規】國內無人機空域飛行權大逆轉，但你知道負面表列下的「操作限制」嗎?

國內「無人機法規」於即將於明日起正式上路，近月因無人機空域圖資「正面表列」，幾乎全台只剩下8個縣市可以飛，引起各界玩家激烈反彈，「先禁」國家的稱號被廣傳。然而，3月初開始，各縣市政府積極與民意代表及各專家請益，終於在無人機法正式實施前夕扭轉乾坤，全台即日起以「負面表列」的姿態迎接新法的到來。但在「負面表列」下所附帶的操作限制，玩家們該怎麼遵守，請繼續看下去……

延伸閱讀:【無人機/空拍機法規懶人包】2020年3月31日全面實施!!!

什麼是「正面」.「負面」表列

無人機圖資前後比較
2月:無人機圖資	3月:無人機圖資

「負面表列」代表飛行無限制?

錯，大錯特錯!!!

#「負面表列」飛行，一切以飛行圖資為主，並符合以下兩點:

• 飛行圖資為綠區
• 飛行低於400呎以下

#「負面表列」前提下飛行必須遵守以下操作限制:

• 不得飛逾400呎(120m)
• 需要距離建築物30m(高速公路、快速道路、鐵路、高架鐵路亦同)
• 起飛30m範圍不可以有建築物
• 禁止飛越建築物上方
• 只能視距內300m飛行

※重點: 基本上市區內都不能飛行了，因為在上述操作限制下飛行非常有難度!!! 只能盡量往山區活動。

空域圖資要怎麼看

請至交通部民航局無人機管理系統，定點選上方「空域查詢」欄位

全台灣無人機空域顏色分區說明

※另外黃區有航空站或飛行場四周之一定距離範圍內操作限制，而所謂「航空站或飛行場四周」的說明請看下圖

#航空站或飛行場四周之一定距離範圍內操作限制:

• 機場跑道兩端中心點為圓心，半徑 5 公里向外左右各 35 度所劃之弧與以機場跑道中心線左右兩側各 2.6 公里之區域所連線範圍
• 項連線範圍外，自跑道兩端中心點延伸 5 公里處向外延伸 10 公里及由跑道中心線向兩側延伸 2.6 公里處向外延伸 3.4 公里形成之四邊形範圍內
• 自地表起算200呎或機場標高起算之60公尺以上高度

無人機空域圖資APP開放下載

民航局的空域圖資查詢 App《Drone Map – 無人機空域查詢》 已於 Android 與 iOS 平台推出。可選擇全台或個別縣示的圖資，按定位即可查看所在地是否為禁航區，輸入經緯度或地址也可以查詢。3月31日之後，所有圖資必須以《Drone Map – 無人機空域查詢APP》或《民航局官網-無人機空域查詢》為主，其他非官方的APP將不適用。

※飛行前重點三步驟:

1. 打開Drone Map-APP 確認使否為禁航區(開定位)
2. 飛行前環境檢查
3. 飛行前機身360度檢查

可直接輸入地點	篩選功能選取地點	禁航區確認

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