by James Huang 

19 7 月, 2021

台灣無人機發展

台灣無人機專法自109年3月31開始實施至今也將近1年半的時間,相信對於無人機有熱忱或是有在關注本站的夥伴們,常常會看到站長在分享有關「國外無人機應用 」的內容文章。不知道你們心裡會不會想,為什麼這些無人機應用在台灣卻很少見,明明無人機可以開發很多元的應用,而這些在國外的環境也確實實現了,這證明了無人機的應用價值是可以備受肯定的,但台灣為什麼這一年多來沒有明顯的突破呢?

其實以台灣的實力是一定辦得到的,當然這關係到政治的元素在裏頭,站長身為推廣者,並不想多做言論,只是站在比較客觀的角度去發現問題,但這些是可以被解決的。站長覺得,我們國內的無人機雖然起步得較晚,但我們可以學習站在巨人的肩膀上去拓展視野,這無非對台灣的無人機發展是有很大的幫助,隨著視野的拓展,我們一定可以找到屬於我國無人機發展的方向。

以下站長想藉由分享知名「無人機公司-DJI大疆創新」會成為無人機界巨人的原因,因為這品牌確實開啟了無人機應用的大門,當然台灣本身除了起步較晚之外,還有一些在無人機發展上劣勢。但我們可以藉由學習無人機巨人的優點,放大我們的優勢,走出屬於台灣無人機的一條路,站長在此想與各位分享我的觀點......

正在觀看文章的你如果不介意,請你花一點時間繼續看下去吧~


無人機界的巨人:DJI大疆創新

台灣無人機發展

無人機界的象徵

在我們討論深度討論台灣無人機到底該如何發展之前,我們先來深入了解無人機界的巨人品牌:DJI大疆創新。這品牌享譽全球,在無人機領域除了是先驅者之外,加上不斷地持續創新與進步,造就它在無人機界一直處於不敗的地位。因此,在認清自己的不足之前,我們必須先了解到底DJI為什麼會有今天的成功。

無人機巨人DJI,一定有著什麼優點是我們值得學習地方........

DJI大疆創新:巨人誕生

深圳大疆創新科技有限公司(簡稱:DJI大疆創新),創始人汪滔,原本就讀中國上海華東師範大學,但於2003年退學後,選擇到香港科技大學就讀電子與計算機工程學系,從這邊看的出來汪滔對於電子及計算工程方面領域的熱忱。於2006年畢業後與兩位同學一同創立DJI大疆創新公司,專精於飛行控制系統的研發。

公司發展起初並不是很順遂,但汪滔並沒有放棄,秉持著熱忱,最終於2008年成功研發第一款較為成熟的直升機飛行控制系統XP3.1,後續受到母校香港科技大學投資及觀察到其所研發的雲台設備常被掛載魚逐漸興起的多軸飛行器上,因此開始將直升機技術搭配雲台設備整合開發多旋翼飛行器,廣受多軸飛行器市場青睞,瞬間打響了DJI品牌口碑,更在一年之後完成了50%市占率並帶動了大陸無人機產業蓬勃發展,影響力在短短幾年內遍布全球無人機市場,達成70%的全球市佔率,傲視群雄。

而DJI大疆創新也在汪滔的帶領下,品牌經營理念有著以下三大堅持:

追求完美

 汪滔的完美主義,從初開始就已經決定要做全世界最好的產品

品味執著

汪滔將大疆定位為一間有品位的公司,品位也是大疆的核心競爭力

持續創新

追求創新,讓大疆無人機在各個專業領域持續突破過去的枷鎖

站長觀點:DJI大疆創新成功的三大原因及三大關鍵

  • 三大原因

  • 三大關鍵

為消費者帶來價值,開拓全球無人機消費級市場

消費級無人機首先由大疆創新所帶起一波革命性風潮,讓玩家能夠低門檻進入無人機航拍的領域,成為全球無人機消費市場的先驅。

台灣無人機發展

產品的獨特性

DJI的每一項產品都有其特殊理念設計,使產品本身就散發出一種獨特的風格,例如MAVIC Mini系列就是主打"新手旅拍"的最佳選擇。

大疆空拍機-DJI Inspire2

成功的市場行銷策略

不得不說,DJI本身在行銷上真的很用心。仔細觀察,DJI的每一項無人機產品都有獨特的VLOG,以說故事的方式,讓玩家可以更容易了解該產品所要帶來的全新體驗。

台灣無人機發展


國際無人機發展趨勢

在過去幾年中,無人機已成為各種企業和政府組織職能的核心,並設法突破了某些行業停滯不前或落後的領域。無人機證明了它在人類無法到達或無法及時高效執行的地方是強大的存在。

提高工作效率和生產力,減少工作量和生產成本,提高準確性,改進服務和客戶關係,以及大規模解決安全問題,是無人機在全球為行業提供的少數頂級用途。隨著越來越多的企業開始意識到無人機在全球影響力、範圍和規模,無人機技術跨行業的應用從時尚階段躍升到大趨勢階段。而無人機發展趨勢將會以軍事、商業、娛樂和未來技術四大主軸持續發展突破。

台灣無人機發展

軍用無人機技術

無人機的軍事使用已成為當今世界的主要用途。無人機作為目標誘餌,用於作戰任務、研發和監督,一直是全球軍事力量的重要組成部分。無人機在未來,將繼續應用於各種軍事行動,因為其在減少損失和執行高敏感度的任務方面非常方便,無人機在國際軍事用途的應用確實已經很純熟,這是無庸置疑的。

台灣無人機發展

商用無人機技術

商業無人機領域目前還正處於發展階段,目前已經逐漸可以看到來自工業集團、晶元公司、IT公司和主要國防承包商的整合和重大投資。隨著商用無人機的製造成本越來越低,大門將打開,以便在各種利基空間中大放異彩。先進的無人機可以短時間內完成任務,運用在智慧農業、巡檢監測、救災應用以及人類難以到達的地方,甚至無人機物流即將在不久的將來正式實現。

台灣無人機發展

消費型無人機技術

隨著消費型無人機銷量的上升,各國監管機構和執法機構對無人機的飛安問題也逐漸上升。根據Drone Insight統計,2021年無人機銷售額將超過120億美元。其中不少部分是來自無人機的愛好者出售主要使用於VLOG製作、空拍攝影和FPV穿越機的無人機種。數據上推測消費者將在未來幾年內花費170億美元購買各種類型的無人機。雖然主要針對業餘愛好者,但這些類型的無人機適用範圍非常廣泛,消費型無人機市場正在增長。

台灣無人機發展

未來無人機技術

根據亞馬遜公司的資訊,以完全商業適用性、完全符合安全和監管標準設計的超智慧型自動化無人機為主軸的新世代已經開始,3DRobotics 宣佈世界上第一個一體式智慧無人機即將問世。無人機技術的下一次重大革命,將為運輸、軍事、物流和商業領域提供新的無限可能


台灣無人機發展緩慢的因素

以下是站長自從推廣無人機開始這一年半以來,針對國內無人機發展所觀察到的現象,如果有與各位讀者朋友不同的地方,還請見諒並不吝指教,站長都願意接受大家的意見,以下純屬個人觀點分享:

腹地狹小造成市場發展先天不良

相較於其他國家,台灣在無人機的發展上,因腹地狹小關係,無人機市場發展非常容易受限,也就是說先天的體質就比人家差,所以台灣無人機發展的關鍵因素就在於政府政策是否重視無人機產業,政府必須帶頭推動才能有效突破發展瓶頸。

國產無人機開發成本高

台灣的IT產業雖然是世界級的權威國家,但是在無人機MIT(Made In Taiwan)上的人力成本卻高於大部分的國家,台灣雖然有能力自產MIT無人機,但因無人機市場發展受限緣故,一直無法實現量產。

商業無人機應用不普及

目前台灣在無人機應用上以智慧農業的無人機噴灑作業及航拍攝影為大宗,少部分有無人機巡檢上的應用,專業應用如消防救災都是屬於公部門的所屬業務,但在商業應用上則較少被開發出來。

無人機飛手發揮效益低

如果上面所說,台灣在商用無人機應用較不普及的狀況下,無人機飛手能發揮的效益相對比較少,畢竟能做的事情本來就有限,即使無人機飛手有相關應用技能,也無從發揮,除非加入無人機相關的公司從事飛手行業。


台灣無人機最大挑戰不是技術,而是建立信任

台灣無人機發展

無人機從起初的發展至今,自動化AI的先進技術克服飛手操作品質的問題,但事實上無人機在國內所面臨的問題是:民眾對於無人機的信任。

大眾觀點:無人機真有那麼厲害?

「人類不擅長管理大量可變性,他們擅長平均」,大部分的人還是習慣於過去的工作型態,無人機的出現在短時間內使各領域的工作方式產生改變。

人們對於過去的工作原理早已產生信任,且他們可以在該特定領域取得成功,他們還需要一段時間才能願意接受這種新型態的變革。

需要的是「時間」.........

無人機飛手的使命:傳遞無人機的價值

培訓無人機飛手,我們常常會聚焦在操作技術及專業知識,但卻忽略了無人機飛手就是傳遞無人機價值的重要使命,無人機飛手在執行飛行任務時,不管是面對客戶或是好奇的人們,其實就是傳遞無人機價值的黃金時間。無人機畢竟是個機器,信任感必須靠無人機飛手與客戶之間人與人的情感傳遞方可建立。

身為無人機靈魂要素之一,其實無人機飛手的任務很重大,隨著國內無人機飛手人數的增多,希望各飛手不要只侷限於學習技術與知識,更要把無人機的價值透過人與人的互動傳遞出去,當人們接受無人機建立起信任感的那一天,就是無人機產業發光發熱的時刻!!


站在巨人的肩膀上發開拓無人機視野

學習站在巨人的肩膀上

在無人機領域,不只台灣,相信世界各國都在DJI大疆創新的光環下,尋求無人機產業發展的空間。但在腹地狹小直接影響市場發展的台灣,我們是否有可能在無人機領域有著自己的一條路呢?  站長認為是可以的,首先我們必須學習站在"巨人的肩膀上開拓無人機視野",透過學習並參考無人機巨人過去幾年的發展經驗,思考擬定適合台灣無人機發展的策略和方針,以下是站長的不負責任觀點,僅供參考:

#1
台灣無人機發展

重視無人機的核心價值

國內大眾尚未建立無人機的信任及價值,對無人機的認知略顯不足,因此我們更應該把重點放在如何將無人機的核心價值推廣出去,多讓人們接觸無人機的訊息,了解無人機能對人類文明帶來什麼樣的貢獻。

#2
無人機教育

推動無人機教育

據觀察,在無人機蓬勃發展的國家,都非常致力於無人機教育,原因就在於無人機的產業發展核心就在於無人機人才的培育,而從小就培養孩子們對於無人機的興趣,對於無人機專才上的培養,更是如虎添翼。國內無人機發展的現狀,有如當初電腦應用發展尚未普及的年代。經過努力推廣後,國高中開始開立"電腦資訊課",甚至大學也開始有了"資訊工程"這門高度熱門的學系,造就了國內的電腦資訊人才濟濟。因此"無人機教育"絕對是國內無人機發展的重要關鍵要素。


台灣無人機科技教育第一品牌

為航見科技旗下的無人機教育品牌,由創辦人張東林於2015年所創立,這些年來致力於無人機教育推廣,「 無人機必須從教育扎根」為品牌核心理念。為讓無人機STEAM教育與台灣108課綱完美結合,Arklab飛行學院積極研發無人機教材、教具,希望從小培養起孩子們的飛行夢想,這份理念一直正在持續進行中......

其實在國內致力無人機教育推廣是很辛苦的一件事,因為普遍大眾對於無人機教育的接受度是不高的,但是他們還是持續堅持道下在,期待有一天無人機教育可以落實到校園內,培養孩子們對無人機得熱忱,成為未來國內無人機發展的根基。

#3
台灣無人機發展

建立無人機飛手的價值

在上面站長有提到無人機飛手是"無人機的靈魂要素",而無人機飛手的重要使命是傳達無人機價值,因此"無人機飛手"這五個字可以很有意義,不光只有飛行操作上的技術,還必須搭配各種專業領域的背景知識,如此更能代表無人機給人們的一種專業形象。

#4
台灣無人機發展

發展無人機多元應用

無人機應用領域不勝枚舉,最常見的有航拍攝影.消防救災.巡檢作業.物流運輸.地理測繪及農業噴灑。國內目前無人機應用主流偏向農業噴灑,其餘例如無人機應用業務大多屬於公家機關。但事實上,國內公家單位在無人機應用上還存在著很多隱性的問題,無人機發揮的效益實在受到很大的侷限。相對地,台灣應該嘗試發揮創意與巧思開發更多元的無人機應用。這也意味著,無人機的專才培育是必須的,無人機創意應用將會隨著無人機人才的投入,逐漸被開發出來,所謂無人機專才,不會只侷限在飛手,無人機硬體開發也是其中之一。


結論

如同一開始站長所說的,我們雖然起步晚,無人機市場相較於其他國家較小,但我們仍有很多發展機會,藉由各無人機相關產業鏈的結合並搭配台灣的強項IT產業,對於我國無人機發展絕對是一大助力。如果政府能夠針對國內無人機發展擬定相關計畫及政策支持,相信一定可以讓台灣無人機產業在國際上闖出一片天!



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Last Updated on 2021-07-19 by James Huang

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關於作者James

James是一名勞力上班族,由於對無人機非常熱愛,在休假之餘努力自我培養無人機相關能力,創辦DronesBoy無人機男孩網站幫助初入無人機領域的新手們,在短時間內獲取成為無人機飛手應具備的知識能力。一心只想專注於價值的付出,希望透過網站實踐自我理念並傳遞正向價值觀,人生很短,抓緊每一刻,認真得做自己想做的事。

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